盛夏来临之际，成都这座盆地就如同一个密封的大锅，热气在城市间窜动却难以散去。根据统计，成都城区的年均风速仅为0.75米/秒，约为北京和上海的一半，市中心的静风时段几乎占据了一半的时间。“热岛效应”在这个拥挤的城市中尤为明显，因此，市民们对改善闷热环境的期待愈发强烈。为此，成都规划了一套三级通风廊道系统，许多人对这一项目的效果寄予厚望，甚至在网络上出现了各种新奇设想，比如铺设巨型管道将青藏高原的凉爽空气引入成都，或是大规模开挖湖泊，通过水面蒸发为整座城市降温。
这套通风廊道系统的布局颇具考量：八条一级风道位于城市外围，宽度均达到500米，以引入龙泉山和龙门山周围的新鲜空气；26条二级风道则沿着河道和主要干道铺设，确保风能流向市中心；而在街区小巷间，三级微型风道则负责连接高楼之间的通风死角，形成良好的冷热空气循环。整个方案借助自然地形构建通风网络，避开了大型制冷设备。
国外有诸多类似的成功案例，德国的斯图加特市也坐落在盆谷地带，于是在早期便划定了冷空气走廊，限制走廊内建筑的高度，通过山谷的风力改善市区环境。此外，日本东京也在尝试依靠水系和绿地建设通风走廊。 球友直播
不过，有一个关键因素须知：通风廊道要发挥作用，必须首先有风的存在。根据我个人的观察，成都的夏季常常是连续的静风天气，大气状态稳定，外界的风很难进入这个盆地之中。即使通道的设计再为优化，缺乏风的输入，这些通道就如同空无一物的管道，根本无法实现全城范围的降温。它们只能在局部区域改善环境，缓解部分热岛效应，帮助散去一些污染物，提升片区的舒适度，但并不能从根本上改变整个盆地的气象特点，消灭酷热的夏日。
那些在网上流传的“高原管道输送冷气”的设想值得一笑。大规模的气流配置受气压和地形的限制，这样的工程投入和耗能都是不可想象的，完全违背了气象规律，现实中是不切实际的。至于大规模开挖湖泊以实现降温，这不仅工程量庞大，还会造成土地成本的严重影响，因此成都并未采纳这一措施，而是务实地利用现有的滨河绿廊，并在风道的关键位置设置少量小水面。
确实，成都的气候条件并不算差，作为亚热带湿润季风气候区，年降水丰富，四周森林覆盖率高，每逢降雨便能短暂缓解高温。很多市民将通风廊道视作城市的“巨型空调”，其实它更像是城市生态规划中的一种附加手段，非得是救急之法。虽然它能在局部地区带来些许清凉，但凭借几条风道来解决整个盆地的酷暑难题，显然是不切实际的。 球友直播
